Das Vorhaben umfasste die Planung und den Bau einer Brücke über den Fluss Martwa Wisła im Verlauf der Trasa Henryka Sucharskiego. Gemeinsam mit einer französisch-polnischen Gesellschaft war hier Mosty Łódź der Hauptbauträger. Die Bauarbeiten liefen im September 1999 an und wurden im Oktober 2001 beendet.

Die im Rahmen dieses Vertrags errichtete Schrägseilbrücke ist eine Stahlverbundbrücke mit einer Spannweite des Hauptbrückenfelds von 230 m. In Polen war sie die erste in Auslegertechnik erbaute Brücke, d. h. ohne Benutzung der im Flussbett platzierten Stützen. Die Gesamthöhe des Brückenpylons beträgt beinahe 100 m .

Herausforderung: Zum Zeitpunkt der Freigabe der Brücke für den Verkehr hielt die Brücke den polenweiten Rekord bezüglich der Länge des Brückenfelds unter den Schrägseilbrücken mit einem Pylon.